Toyota Yeni GR Yaris Performans Modeli
Toyota, Dünya Ralli Şampiyonası’nda elde ettiği şampiyonluk deneyiminin ışığında Yeni GR Yaris performans modelini geliştirdi.
Toyota’nın yeni performans aracı, ilk kez 2020 Tokyo Auto Salon’da sergilendi. Yarış takımı TOYOTA GAZOO Racing ile birlikte daha iyi ve daha eğlenceli yol otomobilleri hedefiyle geliştirilen GR Yaris, yeni Yaris ürün gamının en üstünde yer alacak. Toyota’nın WRC’deki partneri Tommi Mäkinen Racing’in tasarım ve mühendislik yeteneklerinden de faydalanan Toyota GR Yaris, 261 HP ve 360 Nm tork üreten üç silindirli 1.6 litrelik turbo motora sahip. Toyota GR Supra’nın ardından Toyota’nın ikinci global GR modeli olacak Toyota GR Yaris, 2020’nin ikinci yarısında yollara çıkacak.
Yeni Toyota GR Yaris her açıdan performansa odaklanarak geliştirildi. Tamamen yeni platform ve motora sahip araçta, aynı zamanda yeni süspansiyonlar, aerodinamik tasarım ile yeni GR-FOUR isimli sürekli dört çeker sistem bulunuyor. Toyota ve Tommi Mäkinen Racing, GR Yaris’i geliştirirken kusursuz aerodinamik ve ağırlık dağılımı ile birlikte aracı mümkün olduğunca hafif tutmak üzerine çalıştılar. Sonuç olarak en iyi performans ve en eğlenceli sürüş karakteri elde edildi.
Daha alçak tavan çizgisi aracı aerodinamik olarak iyileştirirken yeni 1.6 litre turbo motorun aracın merkezine doğru yerleştirilmesi ve akünün bagaja konumlandırılması gibi detaylar, Toyota GR Yaris’in daha iyi yol tutuşa ve dengeye sahip olmasını sağladı. Üç kapılı gövdesi ise karbon fiber polimer ve alüminyum dahil olmak üzere hafif materyallerden yapıldı. Toyota GR Yaris’in performansı ise geliştirme aşamasında profesyonel yarış ve ralli pilotları tarafından test edildi.
Toyota GR Yaris’in tamamen yeni üç silindirli turbo beslemeli motoru, maksimum oranda performans vermek adına motor sporları teknolojilerinden faydalanarak geliştirildi. 1,618 cm3 hacimli motor 261 HP güç ve 360 Nm tork üretiyor. Kompakt ve hafif DOHC 12 supaplı tek salyangozlu turbo ünite, yüksek torklarla baş edebilecek şekilde geliştirilen altı ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.
Alüminyum kaput, bagaj kapağı ve kapılara sahip GR Yaris olarak, C segmenti performansı sunarken 1,280 kg ağırlığıyla B segmenti sınırlarında kalmayı başarıyor. Kilogram başına 4.9 HP güç/ağırlık oranıyla 100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlayan Toyota GR Yaris’in maksimum hızı elektronik olarak 230 km/s ile sınırlandırıldı.
Toyota GR Yaris’in performansı yeni GR-FOUR dört çeker sürüş sistemiyle destekleniyor. Sistem hafif olmasının yanı sıra her bir tekerleğe iletilen gücü optimize edecek şekilde ayarlandı. GR-FOUR sürüş sistemi, ön/arka tork dağılımı tamamen öne veya tamamen arkaya aktarabilecek özelliklere sahip. GR Yaris kullanıcıları, daha fazla performans için opsiyonel olarak sunulacak Pist Paketi’ni de satın alabilecekler.
Bu paketle birlikte ön ve arka aksta Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel, performans odaklı süspansiyon ve 18 inç alaşım jantlar geliyor. Torsen diferansiyel, sağ ve soldaki tekerlekleri de ayırarak daha doğal araç kontrolü sağlıyor. GR Yaris aynı zamanda yeni Yaris WRC yarış aracının resmi homologe versiyonu olarak da öne çıkıyor. Bu sayede yerel rallilerde yarışmak üzere kullanıcıların tüm beklentilerini karşılayacak özelliklere sahip.
Ayrıntılı ve güncel bilgileri Toyota Yetkili Satıcılarından alabilirsiniz.
Toyota Fiyat Listesi 2020
Toyota Corolla Hybrid
Yeni Toyota Yaris
Toyota Hybrid Challenge
Toyota Camry Hybrid
