Otomatik vites araç kullanıcıları için öneriler
Otomatik şanzımanlı otomobiller konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Kullanım kolaylığının yanı sıra, artan performans ve yakıt verimliliği özellikleriyle de öne çıkan otomatik vites otomobiller, günümüzde daha fazla tercih ediliyorlar.
Otomatik vites üzerindeki harfler ne anlama geliyor?
Otomatik şanzımanlı otomobillerin vites kolunda manuel şanzımanlı araçlardaki gibi rakamlar bulunmuyor, komutlar harflerle simgelenmiş durumda. Her bir harf farklı bir hareket halini temsil ediyor. Hangi harfin hangi hareketi temsil ettiğini bilerek işe başlamakta fayda var.
- P – İngilizcede “Park” kelimesini temsil ediyor. Park pozisyonuna ulaşıp da sürüş halini sonlandırmak istediğinizde bu komutu kullanmanız gerekiyor. Aynı şekilde aracın başına ilk geçtiğinizde de vites konumu P’de oluyor.
- D – İngilizcede “Drive” kelimesini temsil ediyor. Yolculuğunuza başlamak ve sürdürmek için bu vites konumunu tercih etmeniz gerekiyor.
- R – İngilizcede “Reverse” kelimesini temsil ediyor. Aracınızın geri gitmesini sağlıyor.
- N – İngilizcede “Neutral” kelimesini temsil ediyor. Aracınızı boşa almak istediğiniz zaman bu komutu kullanmanız gerekiyor. Trafikte yapacağınız uzun süreli beklemelerde aracınızı bu vitese alabilirsiniz.
Otomatik vitesli araç kullanırken yapılmaması gereken 5 hata
Düz vitesten otomatiğe geçtiğinizde bazı sürüş alışkanlıklarını geride bırakmanız gerekiyor. İşte otomatik vites araba kullanırken dikkat etmeniz gerekenler:
İki ayağınızı kullanarak sürüş yapmayın
Otomatik vitesli araç kullanırken her iki ayağı kullanmak ani durumlarda fren ve gaz pedalına aynı anda basma refleksine neden olabiliyor. Bu durum kazalara davetiye çıkardığı gibi aracın şanzıman sıvısı, tork konvertörü ve fren sıvısı üzerinde olumsuz etki bırakabiliyor.
Elinizi vites kolu üzerinde tutmayın
Vites koluna baskı uygulamak en yaygın manuel şanzıman alışkanlıklarından biri. Otomatik arabalarda vitesi sürekli kullanmayacağınız için bu olmadan da sürüş yapabilirsiniz. Çünkü vites kolu rayına uygulanan baskı senkromeçleri iterek şanzıman dişlileri arasında sürtünme yaratıyor. Bu sürtünme şanzımanda erken hasar meydana getiriyor.
Rölantide beklerken vitesi Drive (D) modunda bırakmayın
Araçta uzun süre beklemek zorunda kaldığınızda vitesi Drive (D) modunda bırakmamalısınız. Sürüş modunda beklerken aşırı ısınma nedeniyle otomatik şanzımanda ciddi arızalar meydana gelebilir. Bu durumda aracı kapatmanız veya vitesi Park (P) moduna almanız gerekiyor.
Yokuş aşağı giderken boş vitese geçmeyin
Eğimli yolda iniş yaparken boş vitesin yakıt tasarrufu yapacağını düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Yokuş aşağı giderken vitesi boşa almak yakıt tüketimini azaltmadığı gibi frenlerin devreye girmemesi gibi sürüş tehlikelerini beraberinde getiriyor.
Trafikte sıkışıp kaldığınızda veya yeşil ışık beklerken boş vitese geçmeyin
Araç durduğunda vitesi boşa almak düz vitesli araba kullanmanın en önemli kurallarından biri. Ancak otomatik viteslilerde durum biraz farklı seyrediyor. Otomatik arabalarda boş vitesi temsil eden N modu sürücünün araç üzerindeki kontrolünü azaltıyor. Bu sebeple araç ilerlemiyor olsa dahi vitesin Drive (D) modunda olması gerekiyor.
Uzun ömürlü bir otomatik şanzıman için ipuçları
Sürdüğünüz aracın türüne ve yaşına bağlı olarak şanzıman onarımları maliyetli olabiliyor. Ekstra masraflardan kaçınmak ve uzun ömürlü bir otomatik şanzıman için yapmanız gerekenler:
Şanzıman sıvınızı periyodik olarak değiştirin
Aracınızın periyodik bakımlarını yetkili serviste yaptırarak şanzıman sıvısının programa uygun şekilde değiştirildiğinden emin olun.
Motorunuzun soğutma sistemini kontrol ettirin
Otomobillerdeki soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önlemeye yarıyor. Buna ek olarak, şanzımandan pompalanan sıvının soğutulmasını da sağlıyor. Soğutma sisteminin optimum şekilde çalıştığından emin olarak olası bir arızanın önüne geçebilirsiniz.
Şanzıman filtresini düzenli olarak değiştirin
Aracınızın otomatik şanzımanında bir yağ filtresi yer alıyorsa sıvı değişimi zamanında filtreyi değiştirmeyi unutmamalısınız. Ayrıca yeni model araçların çoğunda şanzıman filtresi bulunmadığını belirtmekte fayda var. Filtre olup olmadığını öğrenmek için aracınızın kullanıcı el kitabına göz atabilirsiniz.
Otomatik şanzıman yağı bakımı nasıl yapılır?
Şanzıman yağı değişim işlemi, mutlaka yetkili bir serviste yapılmalı. Bu işlem sanıldığından çok daha çaba ve bilgi gerektiriyor. Şanzımana gerekli miktarda yağ konması yetmiyor. Konan yağın verimli bir şekilde çalışabilmesi için kalibrasyon ve test sürüşünden sonra tekrar yağ eklenmesi gerekiyor.
En önemli şey üretici firmanızın önerdiği yağa sadık kalmak ve otomatik şanzıman yağınızı bir başka yağ ile karıştırarak kullanmamak. Şanzıman yağındaki azalma göz ardı edildiği noktada şanzımanın çalışmasında da birtakım aksiliklerin gözlenmesi kaçınılmaz. Bu sebeple şanzıman yağı kontrolünü düzenli şekilde yapmakta ve miktarını dikkate almakta fayda var.
Ayrıca yağ kaçağı olup olmadığını tespit etmek için de düzenli yağ kontrolü yapmalısınız. Aksi takdirde şanzımanda gerçekleşecek aksaklıklar hem motorunuzun ömrünü kısaltabilir hem de dişli ve balataların zarar görmesine neden olabilir. Şanzıman yağınızı değiştirmenin yanı sıra filtre ve mıknatıs temizliğini de yapmak önemli; çünkü bunlar yeterince temiz olmadığında yağınızı yenileseniz bile beklediğiniz performansı alamayabilir, hatta sürpriz arızalarla karşılaşabilirsiniz.
Yarı otomatik ve tam otomatik şanzıman arasındaki farklar
Yarı otomatik şanzıman manuel ve otomatik şanzıman tiplerinin ortak fonksiyonlarına sahip bir vites sistemi. Çift kavramalı şanzımanların popülerliğinden dolayı arabalarda yarı otomatik şanzımana rastlamak oldukça nadir bir durum. Yarı otomatik şanzımanı kısaca tanımlamak gerekirse; vitesin debriyaj pedalına gerek olmadan değiştirilebildiği şanzıman sistemi şeklinde özetlenebilir.
Modern otomatik şansıman teknolojilerinin sunduğu avantajlar 4×4 araçlarda da otomatik vitesli modellere olan ilgiyi arttırdı.
Yağmurlu Havada Araba Kullanmak
Yakıt Tasarrufu Nasıl Yapılır?
Araba Kullanırken Bunları Asla Yapmayın
CVT Şanzıman ve Özellikleri
Elektrikli Araba Alınır mı?